Todellisia päästövähennyksiä
Olipahan niin innostava ilta, että pakko oli lyödä blogiin heti tarinaa. Illan aktiviteetti nimittäin oli ulkojää ja luistelemaan opettelu. Itse jo pysyn pystyssä, mutta tyttärelle tuossa liukkaassa ja kovassa pinnassa oli uutuuden viehätystä. Aivan loistavaa ajanvietettä. En muista tarkalleen, että milloin viimeksi olen laittanut hokkarit jalkaan, mutta osasin vielä nauhat solmia. Keli siis nollassa, ilmassa usvaa […]
Sähkömoottorin hyötysuhde on kaksin-kolminkertainen verrattuna keskimääräiseen polttomoottorin käyttöön henkilöautossa. Myös sähkön tuotannon hyötysuhde on Suomessa melko korkea. Kun käytetään keskiarvoa Suomen sähköntuotannon päästöistä, saadaan sähkökäyttöisen henkilöauton päästöksi noin 30 grammaa hiilidioksidia ajokilometriä kohti. Päästöttömien energialähteiden osuus sähkön tuotannossa on myös kasvussa. Pienen polttomoottoriauton hiilidioksidipäästö on noin 120 grammaa kilometriä kohti, kun otetaan huomioon myös polttoaineen […]
Meillä on neljän aikuisen omistama auto. Tällainen jakamistalouden koeponnistus lähti ajatuksesta, että Kainuu-asuja tarvitsee autoa, muttei kuitenkaan päivittäin. Ekologisesta ja taloudellisesta näkökulmasta yhteinen auto on fiksu juttu. Ollut jo kolme vuotta. Avaan hieman auton yhteisomistukseen liittyviä käytäntöjä ja meidän tekemiä ratkaisuja. Me neljä kun toivomme, että Möhkölle tulisi kavereita. Mikä auto se Möhkö on? […]
Lehmän lannalla liikenteeseen Noin puolet Suomen kasvihuonekaasupäästöistä tulee päästökaupan ulkopuolelta ja tähän puolikkaaseen suomalaiset voivat vaikuttaa muutenkin kuin ostamalla päästöoikeuksia pois markkinoilta. Meidän perheessä tuli kesällä ajankohtaiseksi uuden auton hankinta ja kuten asiaan kuuluu, koeajoimme vähäpäästöisiä malleja hybridit mukaan lukien. Kaasuauton kohdalla jokin ”kolahti”. Tankatessa yhden koeajon aikana biokaasua suomalaiselle maatilalle rakennetulla tankkausasemalla, päätimme vaimon […]